| Pep Vila (PROmotor-Les Comes) se mantiene 2º a tres días para el final |
|
|
| Competiciones carreras | |||
Transorientale 2008: Pep Vila (PROmotor-Les Comes) se mantiene 2º a tres días para el final
|
La de hoy ha sido una etapa muy dura, compuesta por pistas muy rompedoras llenas de piedras, y una parte central de cerca de 45 kilómetros de enormes dunas, muy técnicas y con bajadas de un desnivel de hasta 100 metros. Explica Pep Vila que: “Las condiciones son extremas. El calor es sofocante; hoy, por ejemplo, hemos tenido que hacer tres paradas de unos tres minutos cada una para refrigerar el motor. Además, en la última parte del tramo el terreno rompedor ha castigado bastante nuestra mecánica. Al llegar al campamento hemos visto que había un tirante del puente del diferencial trasero arrancado y que teníamos agrietado un soporte de los amortiguadores delanteros, que en estos momentos estamos soldando”.
Asegura Vila que en estas etapas de desierto uno de los principales handicaps es la arena, extremadamente blanda: “Nuestro camión permite deshinchar los neumáticos desde la cabina, pero nos encontramos con una arena tan mullida que tenemos que optar por bajarnos y hacerlo manualmente para tener más base. En estas condiciones lo que más debemos cuidar es no desllantar. He hecho muchos Dakar y nunca había visto unas dunas de estas características. Desciendes una de ellas de más de cien metros, miras atrás y el camión no deja ni roderas ya que la arena, tras nuestro paso, vuelve automáticamente a su lugar”.
En esas condiciones, mantener la segunda plaza de la general de camiones es toda una odisea para un equipo privado como lo es el PROmotor-Les Comes, situado actualmente a casi tres horas del líder y con una ventaja de poco más de una hora y cuarto sobre el tercer clasificado, Hans Bekx (Daf), que hoy sólo ha podido recuperar 19 minutos a Pep Vila.
Una vez finalizada la etapa de hoy, todos los pilotos han sido llamados a un briefing especial para comentar la jornada de mañana, considerada como una de las más difíciles de toda la carrera. Se trata de la etapa 14, entre Alxa Youqi y Bayan Hot, de 590 km y 202 de especial.
Según ha informado la organización, “esta etapa transcurrirá por un lugar paradisíaco, en un corredor de dunas con lagos de agua. En ella la navegación será fundamental, especialmente porqué nos han anunciado que competiremos entre dunas durante más de 100 kilómetros. Incluso el gobernador de la zona ha asegurado que expedirá un certificado de paso a todos los que logremos superarla, ya que la gente de la zona asegura que en esta parte del desierto cuando entras en él no hay vuelta atrás”, explica Vila.
Clasificación de Camiones 13ª etapa, Quinguan–Alxa Youqi (China)
1- Hans Stacey-Charly Gotlib-Bernard der Hinderen (Man), 4h 54’27”
2- Hans Bekx-Tony Maessen-Johan van de Ven (Daf), a 08’06’’
3- Pep Vila-Moisès Torrallardona-Marc Torres (Mercedes-Benz), a 27’07”
Clasificación provisional de Camiones Transorientale 2008
1- Hans Stacey-Charly Gotlib-Bernard der Hinderen (Man), 32h 35’33”
2- Pep Vila-Moisès Torrallardona-Marc Torres (Mercedes-Benz), a 2h 53’00”
3- Hans Bekx-Tony Maessen-Johan van de Ven (Daf), a 4h 10’55”













